<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Blogin Mikkelin seudun vihreät kommentit</title>
	<atom:link href="http://misevi.fi/comments/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://misevi.fi</link>
	<description>Mikkelin seudun Vihreät on Vihreiden paikallisjärjestö Mikkelissä, Hirvensalmella, Juvalla, Kangasniemellä, Pertunmaalla ja Puumalassa.</description>
	<lastBuildDate>Thu, 09 Feb 2012 08:12:49 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
	<item>
		<title>Kerttu Hakala on kommentoinut artikkelia Joukkoliikenteestä</title>
		<link>http://misevi.fi/2012/02/joukkoliikenteesta/#comment-5</link>
		<dc:creator>Kerttu Hakala</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Feb 2012 08:12:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://misevi.fi/?p=214#comment-5</guid>
		<description>Varsinaista joukkoliikenteen asiakaskyselyä ei ole tällä seudulla tehty. Sellainen voisi hyvinkin olla tarpeen. Toisaalta niitä on tehty paljon muualla, ja vastaukset muistuttavat paljolti toisiaan eri alueilla Suomessa, joten oman kyselyn asemasta voidaan myös tutkailla sitä, mitä ihmiset yleensä Suomessa joukkoliikenteeltä toivovat, miksi sitä käyttävät ja miksi eivät. Olen perehtynyt esimerkiksi pääkaupunkiseudun, Kuopion ja Jyväskylän alueiden tutkimuksiin. Joukkoliikenteessä hintakysymys koskettaa muuten eniten niitä, jotka käyttävät sitä hyvin vähän tai eivät ollenkaan - kanta-asiakkaat eivät hintaa koe estäväksi tekijäksi. Senpä takia nämä hinnankorotukset osuvatkin kipeästi juuri siihen tulevaisuuden uusien asiakkaiden potentiaaliin, jota ei millään soisi menetettävän!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Varsinaista joukkoliikenteen asiakaskyselyä ei ole tällä seudulla tehty. Sellainen voisi hyvinkin olla tarpeen. Toisaalta niitä on tehty paljon muualla, ja vastaukset muistuttavat paljolti toisiaan eri alueilla Suomessa, joten oman kyselyn asemasta voidaan myös tutkailla sitä, mitä ihmiset yleensä Suomessa joukkoliikenteeltä toivovat, miksi sitä käyttävät ja miksi eivät. Olen perehtynyt esimerkiksi pääkaupunkiseudun, Kuopion ja Jyväskylän alueiden tutkimuksiin. Joukkoliikenteessä hintakysymys koskettaa muuten eniten niitä, jotka käyttävät sitä hyvin vähän tai eivät ollenkaan &#8211; kanta-asiakkaat eivät hintaa koe estäväksi tekijäksi. Senpä takia nämä hinnankorotukset osuvatkin kipeästi juuri siihen tulevaisuuden uusien asiakkaiden potentiaaliin, jota ei millään soisi menetettävän!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Tiia Rautio on kommentoinut artikkelia Joukkoliikenteestä</title>
		<link>http://misevi.fi/2012/02/joukkoliikenteesta/#comment-4</link>
		<dc:creator>Tiia Rautio</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Feb 2012 14:18:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://misevi.fi/?p=214#comment-4</guid>
		<description>Kerttu puhut asiaa! 
Mieleeni tuli että onkohan kaupunki edes teettänyt Otavan asukkaille kyselyä siitä millaisia kulkuyhteyksiä he tarvitsisivat?

Onko Otavalaisilta kysytty palvelusta ja sen sopivuudesta kuljetustarpeisiin? Ainakin yritysmaailmassa tehdään tarkkojakin selvityksiä liiketoiminnan aloittamiseksi ja asiakkailta kysytään palautetta palvelusta. Tässä tapauksessa kuljetusliikkeen ei tarvitse kyselyä tehdä koska kaupunki on maksajana ja taas kaupungilla ei ehkä ole havaittu tällaista kyselyä oleelliseksi toiminnan ja kustannusten järkevöittämiseksi. Moni kaksi autoa omistava saattaisi jopa harkita toisesta autosta lupoumista jos sopiva kulkuyhteys olisi tarjolla. Ymmärrän joukkoliikenteen supistamisen harvaan asutuilla alueilla mutta Otavahan on jo iso taajama-alue ja todellakin potentiaalista seutua uusille asukkaille.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Kerttu puhut asiaa!<br />
Mieleeni tuli että onkohan kaupunki edes teettänyt Otavan asukkaille kyselyä siitä millaisia kulkuyhteyksiä he tarvitsisivat?</p>
<p>Onko Otavalaisilta kysytty palvelusta ja sen sopivuudesta kuljetustarpeisiin? Ainakin yritysmaailmassa tehdään tarkkojakin selvityksiä liiketoiminnan aloittamiseksi ja asiakkailta kysytään palautetta palvelusta. Tässä tapauksessa kuljetusliikkeen ei tarvitse kyselyä tehdä koska kaupunki on maksajana ja taas kaupungilla ei ehkä ole havaittu tällaista kyselyä oleelliseksi toiminnan ja kustannusten järkevöittämiseksi. Moni kaksi autoa omistava saattaisi jopa harkita toisesta autosta lupoumista jos sopiva kulkuyhteys olisi tarjolla. Ymmärrän joukkoliikenteen supistamisen harvaan asutuilla alueilla mutta Otavahan on jo iso taajama-alue ja todellakin potentiaalista seutua uusille asukkaille.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

